北京强科达科技有限公司技术和市场推广实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被认定为“**t推广企业”。
电动车普通都有电池盒,从装置位置分有斜杠式,后插式和底盘式装置,其构造外形可谓五花八门。每家电动车厂都各有特征。如图电池盒普通用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,装置便当。电池盒普通由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格停止设计的,在整车设计时应思索其良好的散热性能。
为确保理士蓄电池具有出色的充放电特性,长时间闲置不用的UPS电源(UPS电源停机10天以上),在从头开机运用之前,先不要加负载,让UPS电源运用机内的充电回路对蓄电池浮充10~12小时后再停止运用。
理士蓄电池普通采用串联方式运用,即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连,将一切蓄电池连在一同,后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
理士蓄电池公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式较板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。